Ang insulation material ba ng motor ay tinutukoy ng magnitude ng kasalukuyang o ng boltahe?

Ay ang pagkakabukodmateryalng motor na tinutukoy ng magnitude ng kasalukuyang o ang boltahe?

Materyal na pagkakabukoday isang mahalagang pangunahing materyal para sa mga produktong motor. Ang mga motor na may iba't ibang antas ng boltahe ay may malaking pagkakaiba sa istruktura ng pagkakabukod ng kanilang mga windings at ang kanilang mga pangunahing bahagi. Halimbawa, ang istraktura ng pagkakabukod ng mataas na boltahe na motor at mababang boltahe na mga windings ng motor ay ibang-iba. .

Mga materyales sa pagkakabukod, na kilala rin bilang dielectrics, ay mga materyales na may napakataas na resistivity at napakahina ng conductivity. Ginagamit din ang mga ito sa mga produktong motor dahil sa kanilang mahinang kondaktibiti. Sa mga produktong motor, sa pamamagitan ng mga insulating material, sa isang banda, ang mga conductive wire ay konektado sa iba pang mga bahagi. Ang paghihiwalay, sa kabilang banda, ay upang paghiwalayin ang iba't ibang mga punto ng conductive line, tulad ng inter-turn insulation at inter-phase insulation. Ang iba't ibang mga insulating materyales ay maaari ding magkaroon ng iba't ibang mga katangian tulad ng suporta, pag-aayos, arc extinguishing, mildew resistance, radiation protection at corrosion resistance.

Ang pagkasunog ng mga windings ng motor ay isang kongkretong pagpapakita ng pagkasira o pagkawala ng pagganap ng pagkakabukod. Pagkatapos, ang pagganap ng pagkakabukod ng motor ay nasira dahil sa malaking paikot-ikot na kasalukuyang o sa mataas na boltahe?

Kapag ang paikot-ikot na kasalukuyang motor ay masyadong malaki, ang mas mataas na kasalukuyang density ay magiging sanhi ng pagtaas ng resistensya ng paikot-ikot at magiging sanhi ng malubhang pagbuo ng init. Ang init na nabuo ng motor ay mawawala sa pamamagitan ng pagkakabukod. Kapag ang init ay umabot sa isang tiyak na antas, ang istraktura ng insulating material ay sasailalim sa mga pagbabago sa husay, tulad ng motor.insulating materyalmakatiis.

Para sa paikot-ikot na motor, ang mga kinakailangan sa pagkakabukod sa pagitan ng mga pagliko at pagliko, sa pagitan ng iba't ibang mga yugto ng isang multi-phase na motor, at sa pagitan ng konduktor at ng lupa ay kasangkot. Kapag ang rate ng boltahe ng motor ay mas mataas, ang boltahe ng paikot-ikot na pagkakabukod ay mas mataas din, na maaaring simpleng Isipin ito bilang iba't ibang mga capacitor. Kung ang boltahe sa pagitan ng mga capacitor ay masyadong mataas, ito ay hahantong sa problema ng pagkasira ng kapasitor, iyon ay, ang pagkabigo ng pagkakabukod ng motor na paikot-ikot sa lupa, sa pagitan ng mga pagliko at sa pagitan ng mga phase.

Mula sa nilalaman sa itaas, mauunawaan natin na kahit na maliit ang kasalukuyang ng high-voltage motor, mataas ang insulation voltage ng windings, kaya dapat gumamit ng espesyal na insulation structure para matiyak na ang electrical performance ng motor ay nakakatugon sa mga kinakailangan. ; habang ang motor na may mababang boltahe, dahil ang boltahe ng pagkakabukod ay medyo mataas Samakatuwid, ang pagpili ng mga materyales sa insulating ay medyo simple, ngunit ang kasalukuyang density, bentilasyon at pagwawaldas ng init ay ang mga pangunahing kadahilanan upang matiyak ang pagganap ng elektrikal ng motor. Ang kasalukuyang at boltahe ng motor ay may iba't ibang impluwensya sainsulating materyalat dapat isaalang-alang sa parehong oras.